Где лучше заправляться?

10 Славнефть

Добыча собственных ресурсов, производственный контроль Сайт: slavneft.ru; Тел: +7 (495) 787-82-06 Рейтинг (2021): 4.4

Рейтинг лучших открывает «Славнефть», входящая в десятку крупнейших нефтяных компаний страны. Компания гордится полным производственным циклом и контролем качества. Сама она исследует месторождения и добывает сырье. Компания имеет лицензии на геологическое изучение недр и более 30 участков в Восточной Сибири. Продукция продается на 280 АЗС Москвы, часть продается другим компаниям. Производитель предлагает доступную стоимость топлива, не скрывает правил контроля качества. Водители провели независимые проверки, которые «Славнефть» успешно прошла.

Компания пишет о регулярных усовершенствованиях технологий и улучшении продуктов. Сертификаты есть на сайте, всегда можно получить достоверную информацию о топливе. Также описывается допустимое количество примесей. Однако отзывы предупреждают, что качество бензина разное и зависит от заправки. Водители связывают это с работой обслуживающего персонала. Где-то изменение закруглено, нет начинки. Некоторых смущает оснащение бензовозов. Покупатели опасаются, что в одном баке смешается разный бензин. Компания не отвечает на эти комментарии. Связь с покупателями практически не налажена, горячая линия не работает.

Татнефть

Татнефть, существует на рынке нашего города довольно давно. Имеется хорошая сеть заправок.

Татнефть

Заправляемся на 400 рублей. У Татнефть самая большая цена за литр 26,90 рублей, 92 бензина заправили 14,87 литра.

Татнефть, чек

Километраж на ноль.

Татнефть, километраж на ноль

Татнефть, километраж на ноль, фото 2

Автомобиль ехал нормально. Запуск не доставлял проблем, один раз завел авто со второго раза. После нескольких дней, картина такая

Татнефть, конец

Татнефть, фото 2

Всего 128,3 километра. Залито 14,87 литра — пробег 128,3 километра.

Подведем итог.

Первое место — Лукойл (15,27 л. — пройдено 144 километра). Отмечу, что в момент испытания бензина от компании Лукойл, я постоял в очень большой пробке. Так что, реально пробег мог быть больше. Динамика автомобиля хорошая, легкий утренний запуск.

Второе место — Роснефть (15,21 л. — прошел 145,9 километра). Почему второе место, ведь пробег больше? Да потому что, температурный режим был более теплым, соответственно прогрев автомобиля требовал меньше времени. Динамика автомобиля хорошая, легкий утренний запуск.

Третье место — Оптан (14,93 л. — 138 километров). Большая цена топлива, средний пробег. Динамика автомобиля нормальная, нормальный утренний запуск.

Четвертое место — Татнефть (14,87 л. — 128,3 километра). Четвертое место. Татнефти повезло меньше всех, возможно сказалась смесь остальных 3 — х заправок, а может и нет. Но все равно, большая цена топлива (самая большая из 4 — х претендентов), пробег маленький, возможно из за цены топлива. Разница с ЛУКОЙЛом ровно в 0,4 литра, при тех же 400 рублей. Динамика автомобиля нормальная, нормальный утренний запуск.

Цены на топливо фиксировались на момент эксперимента. В данный момент цены могут отличаться.

Вот такой вот эксперимент. Еще раз отмечу что никого не рекламировал, просто выбирал для себя оптимальную заправку.

5 British Petroleum

Европейское качество от крупнейшего завода в мире Сайт: bp.com/ru_ru/russia/home.html; Тел: +7 (495) 363-62-62 Рейтинг (2021): 4.6

В основе списка лучших — British Petroleum, одна из крупнейших международных организаций по производству и продаже топлива. Компания объединила производственные мощности с «Роснефтью» для разработки технологий и строительства новых площадок. В начале 2000-х компания BP выпустила бензин с приставкой Active, что говорит о его уникальных свойствах. Очищает камеры сгорания, форсунки и клапаны. В результате за 32 часа работы дизельный двигатель восстанавливает свою мощность на 99,7%. Заправляться здесь рекомендуют крупные игроки автомобильного рынка (Jaguar, Volvo, Skoda и другие). Компания регулярно обновляет технологии, которые затем копируются конкурентами.

British Petroleum построила 5 нефтеперерабатывающих заводов в России, откуда поставляет бензин. Несмотря на множество преимуществ, мы не поставили его в один ряд с лидерами рейтинга из-за громких скандалов. В 2012 году она была оштрафована за создание дискриминационных условий на автомобильном рынке и искусственное завышение цен. Стоимость их топлива по-прежнему очень высока. Самый громкий скандал произошел в 2010 году: взорвался Deepwater Horizon. Впоследствии международные агентства понизили рейтинг с AA + до AA. К настоящему времени компания ликвидировала последствия аварии. Однако по качеству топлива и количеству дополнительных услуг он не имеет себе равных. Бонусная программа позволяет сэкономить.

Где и какой бензин заливать в машину на незнакомой трассе

Наверняка все помнят совет бывалых по части заправки в дальней дороге: лей часто, но мало. Имеется в виду – останавливайся на приличных автозаправках и доливай немного: 10-15 литров. Эти времена прошли. Теперь на федеральных шоссе расположены известные каждому автолюбителю автозаправочные сети. Качество и состав горючки примерно на одном уровне – цены тоже. Здесь можно с уверенностью заправить полный бак, не думая о последствиях.

Как заправляться

Однако в советах, какой бензин заливать на трассе, доля опасения сохранилась. Выражается она вот в чем: на дороге редко, но встречаются компании с поддельными названиями. К примеру, вместо известного Лукойл водитель может увидеть Ликойл или РВ, похожую на достойную сеть ВР. Мало того, скажем, на М2 можно встретить малоизвестные, по сути исключительно региональные торговые точки.

Обходить стоит и те и другие. Если горючее приобретать только на кроссрегиональных АЗС, тогда проблем с топливосистемой и мотором точно можно избежать и благополучно добраться до пункта назначения.

Где заправляться

Так на каком же комбинате дозаправиться? Исследований проведено неисчислимое количество. Авторы – как авторитетные издания, так единичные группы водителей-активистов, любящих сравнить самое примитивное – паспортные данные. В среднем испытания показывают, что с уверенностью можно останавливаться на станциях:

Лукойл.
BP.
Shell.
Роснефть.
Газпромнефть.
Татнефть.

Стоит ли лить фирменные бензины

В приведенных выше автозаправочных точках можно встретить продукты, дополненные модными названиями:

Ultimate.
G-Drive.
V-Power.
Экто.

Несмотря на комплекс заявляемых преимуществ, реальное достоинство у таких горючих веществ одно – способность мыть топливную магистраль. Что сказать, делают это они целенаправленно и с достойным качеством. Рекомендовать следует всем смирившимся с единственным недостатком – более высокой ценой. В среднем стоимость выше на 1-2 рубля в пересчете на 1 литр.

«Почему забыли о повышении мощности?» – тут же вспомнят драйверы, внимательно выслушавшие маркетологов. А нет такого фактора. Здесь даже не стоит вопрос, какой бензин лучше Лукойл или Роснефть, Татнефть или Шелл. Все моющие продукты примерно на одном уровне. Актуален лишь один нюанс – возвращение прыти авто до паспортных данных из-за прочистки всех элементов инжектора.

В дальней дороге «менять коней» не рекомендуется. На годовалом авто моющие присадки способны забить топливный фильтр. Если же промывка инжектора является одной из целей дальней поездки, то переходить на моющее горючее следует поэтапно. Примерно по такой схеме: (количество обычного бензина — объем топлива с моющими свойствами):

1 заправка: 50% — 50%.
2 заливка: 25% — 75%.
3 порция: 0% — 100%.

Дальше рекомендуется заправляться исключительно фирменной горючкой. Сэкономите на покупных чистящих для инжекторной системы и продлите жизнь форсункам.

Способы проверки качества

Некачественное горючее может спровоцировать серьезную поломку автомобиля, вызвав нарушения в работе двигателя, топливного фильтра, свечей зажигания и т.д. Поэтому, в случае появления тревожных симптомов, нужно убедиться в чистоте заливаемой в бензобак жидкости

Первичную проверку можно провести в домашних условиях, обратив внимание на следующие параметры

Цвет. Иногда можно встретить подкрашенный бензин, но это редкое явление. Обычно горючее прозрачное или имеет бледно-желтый оттенок, без признаков осадка и мутности.
Наличие примеси воды. Проверяется при помощи марганцовки, которая берется в пропорции к бензину 1:20. Если появится розовый оттенок, значит, он разбавлен водой.
Наличие масел. Для проверки подойдет лист бумаги, который нужно смочить в бензине и дать высохнуть. Если после этого остался жирный след – масло в составе есть.
Наличие серы и смол. Этот эксперимент лучше проводить на открытом воздухе и вдали от легковоспламеняющихся предметов. На предметное стекло нужно нанести небольшое количество бензина и поджечь. Если в составе есть смолы, оставшийся след будет не белым, а желтоватым или бурым с разводами.

Если возникают серьезные сомнения в качестве горючего, надежнее проверить его в специальной лаборатории. В случае подтверждения подозрений экспертное заключение вместе с документами, подтверждающими факт покупки, станут достаточным основанием для подачи иска в суд.

Топливо и его качество

В случае с АЗС крупных компаний все понятно – топливо они получают со своих же производственных мощностей. Например, на сайте «Лукойла» даже поясняется, откуда поступает топливо на АЗС – с предприятий Нижегороднефтеоргсинтез, Пермнефтеоргсинтез, Волгограднефтепереработка и Ухтанефтепереработка. Там же производится сжиженный углеводородный газ, который продается на АЗС сети.

Что же касается независимой рознице, она вынуждена приобретать топливо на оптовом рынке. При этом поставщики топлива, по логике, те же – вертикально интегрированные нефтяные компании (просто потому, что больше топливо в России купить негде – разве что в Белоруссии).

Например, сеть АЗС «ЕКА», представленная в Москве и области, прямо на своем сайте указывает, где приобретает топливо, это три крупных завода:

«ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»;
«Газпромнефть-Московский НПЗ»;
«Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез»

Что касается качества, компания утверждает, что тщательно тестирует каждую партию. Топливо перевозится бензовозами самой компании, они оснащены электронными системами контроля состояния топлива, а цистерны сделаны из специальных сплавов.

Другими словами, если топливо реализует даже независимый трейдер, по качеству оно вряд ли будет сильно отличаться от того, которое отпускается на фирменных АЗС. Если, конечно, не заправляться на АЗС «из 90-х» со старым оборудованием и ржавыми емкостями для топлива. Но таких заправок сейчас становится все меньше – им сложно выдерживать конкуренцию с фирменными сетями.

Как рассказал Михаил Колесников из компании Benza, репутацию независимым АЗС подпортила история – в 90-е и начале 2000-х такие заправки ориентировались прежде всего на рентабельность, а не на качество топлива. Отсюда – манипуляции с топливом, бензин чем-то разбавляли, превращали 92-й в 95-й, добавляя присадки. Поскольку явление было массовым, потребители накопили достаточно негатива по отношению к таким заправкам.

Соблазн манипулировать качеством топлива есть и сейчас, говорит эксперт – но крупные сети все же работают на перспективу и точно не будут обманывать потребителей, продавая им некачественное топлив или обманывая с объемом.

Сейчас фирмы с 1-2 заправками практически не выжили – их заменили большие интегрированные заправочные комплексы, которые строят крупные компании. Если небольшая компания может дать хороший сервис, она выживает, но в современной России это редкость. Поэтому АЗС, где можно нарваться на некачественное топливо, постепенно ушли с рынка, говорит Михаил Колесников.

Таким образом, на АЗС независимых сетей риск заправить «паленое» топливо минимальный – главное не рисковать и не заезжать на АЗС, которые выглядят как пришельцы из прошлого века.

Откуда берется низкокачественный бензин?

Проблемы с качеством бензина и дизельного топлива могут проявиться в любом месте по пути следования топлива от его добычи до заправочной станции:

Использование неправильных технологий на нефтеперерабатывающих заводах;
Появление грязи и примесей при хранении на нефтебазе;
Смешивание с другим бензином на нефтебазе;
Загрязнение в бензовозе по пути к АЗС;
Несоответствие технологии при сливе топлива из бензовоза в баки на заправке.

Как быстро проверить качество бензина и солярки:

Слить небольшую часть на асфальт или в пустую емкость для проверки цвета – прозрачно-белесого, без желтоватого или голубоватого подтона;
Добавить пару капель марганцовки в стакан с топливом. Если при размешивании марганцовка растворилась, а жидкость приобрела розоватый цвет, значит, в стакане есть вода;
Капнуть жидкостью на белый бумажный лист и высушить его. Если следов на бумаге не осталось, в качестве топлива можно не сомневаться.

Значение заливки качественного топлива

Прежде чем поговорить про лучшие автомобильные заправки по качеству предлагаемого бензина, представленные в России, следует понять, почему именно важно заливать горючее хорошего уровня изготовления. Есть достаточно большая категория водителей, которые не обращают внимания на то, где и чем они заправляются

Они видят вывеску ближайшей АЗС, знают, что их машину нужно заправлять АИ-92 или АИ-95, заезжают на колонку и заливают топливо. Но вот насколько оно в действительности качественное, вопрос достаточно значимый

Есть достаточно большая категория водителей, которые не обращают внимания на то, где и чем они заправляются. Они видят вывеску ближайшей АЗС, знают, что их машину нужно заправлять АИ-92 или АИ-95, заезжают на колонку и заливают топливо. Но вот насколько оно в действительности качественное, вопрос достаточно значимый.

Если регулярно заливать в бензобак жидкость сомнительного качества и происхождения, водитель столкнётся со следующими последствиями:

двигатель начнёт плохо запускаться;
выйдут из строя свечи зажигания;
забьётся топливный фильтр;
сломается топливный насос;
возникнут неполадки в составе топливной системы;
в цилиндрах начнёт образовываться нагар;
в двигателе образуется большое количество отложений и пр.

Даже замена или очистка того же фильтра стоит денег, причём далеко не маленьких. А если выйдет из строя топливный насос или возникнут проблемы в самом двигателе, тогда расплачиваться за низкокачественный бензин придётся куда более солидными суммами. Порой, в самых запущенных ситуациях, есть риск столкнуться с полным выходом из строя ДВС.

Нормы качества бензина

Для того, чтобы понять, где лучше заправляться бензином или другим видом горючего, совершенно не обязательно проводить постоянные эксперименты со своим авто. Существует множество косвенных признаков, позволяющих определить некачественную автозаправочную станцию:

Слишком выгодная цена. Умный человек прекрасно понимает, что любая компания никогда не будет работать себе в убыток. Чаше всего такой подход используется, когда организация хочет избавиться от низкокачественного топлива. Например, следует знать, что бензин сохраняет свои свойства на протяжении десяти дней после производства. После этого его качества снижаются – возможно, у компании оказалась давно не распроданная партия горючего, которую нужно кому-то продать. Естественно, что такие предложения также могут содержать горючее с большим процентом разнообразных примесей, которые банально будут загрязнять системы транспортного средства.
Слишком завышенная цена на какие-то, якобы, эксклюзивные предложения. Обычно такое топливо имеет в названии слово «Люкс», «Плюс», «Экстра» и так далее. Это совершенно не означает, что предложенное топливо лучше того, что изготовлено по утвержденным стандартам – просто компания хочет дополнительно заработать на доверчивых покупателях.

Чтобы убедиться в том, что автозаправочная станция предлагает действительно качественный продукт, следует убедиться в следующем:

Октановое число должно соответствовать нормам для каждой марки горючего.
У компании должен быть в наличии сертификат, где прописана организация, изготовляющая дизель, бензин или газ для заправки машин.
Всегда можно получить достоверную информацию о «свежести» горючего, что также указано в соответствующем документе.
По каждому виду топлива можно получить информацию о присутствии в них различных примесей – продавец не должен скрывать от покупателя подобные данные.

Опытные автолюбители смогли выделить еще несколько интересных факторов, которые могут помочь выбрать действительно качественную автозаправку:

Вероятность купить более качественное горючее наблюдается в обычные рабочие дни и праздники. В такое время всегда на АЗС большое число клиентов, а значит, вероятность заливки в машину «залежавшегося» продукта снижается. В обычные выходные, когда люди предпочитают сидеть дома или заниматься другими делами, купить некачественную горючку – легче.
Следует обращать на соответствие топлива определенным стандартам. Практически всегда горючее, изготовленное по определенному ГОСТу, имеет более высокое качество, нежели его аналог, произведенный по ТУ.
Чем меньше населенный пункт, тем выше шанс залить в свое авто некачественный бензин, солярку или газ. То есть, если у человека есть возможность добраться до Москвы, Питера или Казани, то лучше заправиться там, нежели останавливаться в маленькой деревеньке и надеяться, что в его автомобиль зальют горючку высокого качества.

Кроме того, следует понимать, что любой бизнес может развивать в два направления – в лучшую и в худшую сторону для потребителя. То есть, совершенно не факт, что компания, которая пять лет назад радовала людей качественной продукцией, сегодня будет придерживаться той же планки

Поэтому всегда следует обращать внимание на косвенные признаки, в том числе на отзывы других автолюбителей и вовремя менять место заправки в случае обнаружения признаков плохого качества

Этот факт уже был подтвержден на самом высоком уровне, когда официальные службы контроля проводили неожиданные проверки горючего на АЗС некоторых авторитетных компаний и вынуждены были констатировать наличие на них низкокачественного горючего.

3 Газпром

Лучший контроль качества Сайт: gpnbonus.ru; Тел: +7 (800) 700-51-51 Рейтинг (2021): 4.8

«Газпром» открывает тройку лидеров, превосходя своих конкурентов по технологическому оснащению лабораторий и многоступенчатому контролю. Наши исследовательские центры подтверждают соответствие продукции ГОСТу и Техническому регламенту Таможенного союза. На каждую партию бензина выдается паспорт. Бензовозы оснащены GPS / ГЛОНАСС / GSM трекерами, обмануть в пути не получится. Компания гордится отсутствием несанкционированных остановок и смены маршрута. «Газпром» после «Лукойла» выпустил G-Drive 100 с наивысшим октановым числом. При всех нововведениях цены остаются доступными.

У компании есть постоянные клиенты, которые пишут на форумах о положительной динамике двигателя и быстрой реакции педали акселератора при разгоне. Безупречный образ дополняют грамотный персонал, чистые кафе и зоны отдыха. Физические лица привлекаются к программе лояльности «В пути» бонусами и привилегиями. В 2016 году для соответствующего двигателя «Газпром» выпустил Diesel Opti. Компания гарантирует, что он отличается надежностью и улучшенными характеристиками. Именно он использовался автомобилями с дизельным двигателем на ралли «Шелковый путь». Ромир провел исследование среди водителей, поинтересовавшись, какую заправку они выбрали. 40% указали «Газпром.

Рейтинг на 2017-2018 год: на каких заправках лучше заправлять авто по отзывам автовладельцев

Обычно рейтинг заправок по качеству составляется различными организациями на основе информации, полученной за прошедший год

Поэтому люди, ищущие в 2018-ом году хорошие места для заправки своих транспортных средств, должны обращать внимание на данные, полученные в 2017-ом году

Естественно, что рекомендуется компилировать информацию, полученную из официальных источников и с отзывов простых автовладельцев, проживающих в том же регионе, что и заинтересованный человек. Если совместить подобные данные, то в этом году рекомендуется пользоваться услугами следующих организаций.

Роснефть

Одна из крупнейших заправочных сетей Российской Федерации, АЗС которой можно встретить в 46-ти регионах страны. Компания внимательно следит за собственной репутацией, поэтому всегда предлагает потребителю только качественное горючее. Важным фактором гарантии качества предлагаемого топлива – наличие собственного производства.

Фаэтон AERO

Практически единственная компания в России, на заправках которой реализуется топливо, произведенное в Европе. Партнер компании – известный на весь мир производитель Stat Oil. В Европе очень сильно следят за качеством горючего. Естественно, что точно такое же топливо поставляется в Россию – на фирменные бензиновые и дизельные заправки. Обычные автолюбители давно заметили, что использование в автомобилях бензина этой торговой марки позволяет реально увеличивать мощность силового агрегата на пятнадцать процентов, увеличивает срок эксплуатации топливной и моторной системы, обеспечивает более плавный ход машины при передвижении.

Лукойл

Одна из старейших российских компаний, предлагающее топливо по европейским стандартам качества (Euro 2,3,4). Специалисты компании тщательно следят за качеством предлагаемого горючего и не допускают попадания в него любых вредных для автомобиля примесей.

Трасса

Относительно молодой бренд на отечественном рынке, который уже заслужил положительную славу у большого числа потребителей. Достигается это наличием собственных лабораторий и постоянным внедрением инновационных технологий, которые позволяют создавать высококачественное топливо. Примером этого является бензин марки Премиум-Спорт 95, в состав которого входят фирменные присадки, обеспечивающие максимальное сгорание горючей смеси в камере силового агрегата транспортного средства.

Магистраль

Кредо компании – быть ближе к клиенту. Именно поэтому АЗС под этим названием всегда учитывают полезные предложения потребителей и реализовывают их на практике.

Грейтек

Компания следит за своей продукцией и постоянно проводит внеплановые проверки ее качества, что позволяет предлагать людям бензин и солярку по самым высоким стандартам.

Газпромнефть

Сеть автозаправочных станций от одного из крупнейших мировых производителей различного горючего топлива. Естественно, предлагает продукцию собственного производства. Одна из собственных разработок – бензин G-Drive 98. Эта бензиновая марка характеризуется более высоким октановым числом и наличием спецприсадок, которые позволяют увеличить срок эксплуатации различных автомобильных систем, одновременно повышая потенциал силового агрегата.

Сибнефть

Один из лучших вариантов, если человек ищет для себя хорошую дизельную АЗС. Качество бензина также на высоком уровне – собственные лаборатории постоянно производят оригинальные продукты, позволяющие сохранить внутренние системы транспортного средства в хорошем состоянии и повысить эффективность двигателей авто.

К сожалению, но в некоторых регионах РФ эти компании не представлены. Поэтому потребителю рекомендуется искать надежного продавца горючего, исходя из основных принципов определения качественного продукта, описанных выше.

Нормы качества бензина

Слишком выгодная цена. Умный человек прекрасно понимает, что любая компания никогда не будет работать себе в убыток. Чаше всего такой подход используется, когда организация хочет избавиться от низкокачественного топлива. Например, следует знать, что бензин сохраняет свои свойства на протяжении десяти дней после производства. После этого его качества снижаются – возможно, у компании оказалась давно не распроданная партия горючего, которую нужно кому-то продать. Естественно, что такие предложения также могут содержать горючее с большим процентом разнообразных примесей, которые банально будут загрязнять системы транспортного средства.
Слишком завышенная цена на какие-то, якобы, эксклюзивные предложения. Обычно такое топливо имеет в названии слово «Люкс», «Плюс», «Экстра» и так далее. Это совершенно не означает, что предложенное топливо лучше того, что изготовлено по утвержденным стандартам – просто компания хочет дополнительно заработать на доверчивых покупателях.

Октановое число должно соответствовать нормам для каждой марки горючего.
У компании должен быть в наличии сертификат, где прописана организация, изготовляющая дизель, бензин или газ для заправки машин.
Всегда можно получить достоверную информацию о «свежести» горючего, что также указано в соответствующем документе.
По каждому виду топлива можно получить информацию о присутствии в них различных примесей – продавец не должен скрывать от покупателя подобные данные.

Вероятность купить более качественное горючее наблюдается в обычные рабочие дни и праздники. В такое время всегда на АЗС большое число клиентов, а значит, вероятность заливки в машину «залежавшегося» продукта снижается. В обычные выходные, когда люди предпочитают сидеть дома или заниматься другими делами, купить некачественную горючку – легче.
Следует обращать на соответствие топлива определенным стандартам. Практически всегда горючее, изготовленное по определенному ГОСТу, имеет более высокое качество, нежели его аналог, произведенный по ТУ.
Чем меньше населенный пункт, тем выше шанс залить в свое авто некачественный бензин, солярку или газ. То есть, если у человека есть возможность добраться до Москвы, Питера или Казани, то лучше заправиться там, нежели останавливаться в маленькой деревеньке и надеяться, что в его автомобиль зальют горючку высокого качества.

Роснефть

Одна из самых старейших компаний России, несколько раз переименовывалась. Большой присутствие в нашем Регионе. Один из именитых претендентов в нашей статье «Где лучше заправляться?».

Роснефть

Роснефть, фото 2

Также заправляемся на 400 рублей. Стоимость 92 бензина на Роснефть — 26,30. Заправили 15,21 литра.

Роснефть, чек

Скидываем километраж на ноль.

Роснефть, километраж на ноль

Роснефть, километраж на ноль, фото 2

Автомобиль едет в нормальном режиме, динамика на уровне конкурентов, пуск двигателя утром без проблем. Однако стоит отметить, во время тестирования бензина компании «Роснефть», на улице потеплело ночью было — 14 градусов, днем поднималось до — 7. Поэтому результат немного не честный.

Роснефть, конец

Роснефть, фото 2

Итог при заправке на 15,21 л. — пробег составил 145,9 километра.

И последний претендент.

6 Трасса

Самая молодая и амбициозная компания Сайт: trasagk.ru; Тел: +7 (499) 903-62-66 Рейтинг (2021): 4.6

Трасса появилась в Москве сравнительно недавно, быстро привлекая внимание пилотов. Последний провел независимое исследование, определив качество бензина не самым лучшим, но достойным

Топливо экологически чистое и доступное. Компания пишет о самосовершенствовании, уточнении правил обслуживания и быстром решении проблем. На трассе введен новый вид топлива под названием Premium Sport, что положительно сказывается на динамике движения. Желательно заправлять автомобили с большой мощностью. Помимо бензина, водители отмечают хорошо оборудованные кафе и зоны отдыха на АЗС.

На Track есть как положительные, так и отрицательные отзывы, но большинство комментаторов остались довольны. Во многих точках есть магазины и кафе. Компания выпускает топливные карты, действительные у партнеров на всей территории страны. Водители пишут, что на этом топливе машина едет немного дальше. Однако компания регулярно меняет стандарты обслуживания, и далеко не все нововведения удовлетворяют клиентов. Например, вы больше не можете платить за газ после заправки. Есть отзывы о нестабильном качестве продукции, многое зависит от точки. Лучше ситуация в центре Москвы. Жалобы касались удаленных СТО.

Насколько выгодно владеть АЗС сейчас?

Несколько лет назад Россию накрыл очередной топливный кризис – из-за того, что нефтепродукты на внешних рынках оказались значительно дороже, чем внутри страны. Крупным нефтяным компаниям стало попросту невыгодно продавать бензин и дизельное топливо внутри страны, а от этого появился его дефицит и начали расти цены.

Тогда кризис решили несколькими мерами – кроме демпфера (механизм компенсаций) крупный нефтяной бизнес подписал соглашение с правительством, где обещал не повышать цены на оптовом рынке топлива для независимых сетей АЗС. Тогда проблему удалось решить – несколько месяцев оптовые цены стояли на месте, а потом даже начали снижаться.

Сейчас маржа АЗС стала крайне низкой:

на литре бензина Аи-92 заправки теряют 1,3 рубля;
на литре бензина Аи-95 и дизельном топливе потери составляют 0,3 рубля.

Для сетей АЗС крупных нефтяных компаний это не очень большая проблема, ведь розничная продажа нефтепродуктов – это финальный этап в большой цепочке, поэтому они могут компенсировать убытки от продажи прибылью на более ранних этапах.

Но вот для независимых сетей АЗС ситуация выглядит угрожающей – сейчас они вынуждены либо работать себе в убыток (причем буквально теряя больше денег от того, что к ним ездит больше клиентов), либо компенсировать убытки на сопутствующих продажах. Например, продавать кофе, хот-доги, товары первой необходимости и автомобильные товары.

Ситуация остается критической, некоторые сети уже отказываются продавать бензин Аи-92 (на нем самый высокий убыток), но начинать торговлю суррогатами – означает потерять репутацию. Пока же сети с трудом выживают, причем и в более благоприятное время их рентабельность не очень высокая. По сути, вариантов у небольших компаний не так много:

ориентироваться на сопутствующие услуги – перестроить АЗС в целый комплекс с магазинами, общепитом и другими услугами;
переходить на использование АЗС самообслуживания – так можно сэкономить на персонале;
развивать эко-направления – заправку газом и зарядку электромобилей;
закрывать нерентабельные заправки на не очень оживленных участках дорог.

Итог, судя по всему, будет один – фирменные сети АЗС от ВИНК будут и дальше наращивать объемы, выдавливая независимую розницу с рынка.

Несколько причин снижения качества

Решая, каким бензином заправлять машину, стоит знать о возможных причинах снижения качества:

Небрежное отношение владельцев АЗС к перевозкам, хранению и проверки качества бензина. На таких же заправках добавляют к АИ-95 марку АИ-92 или 80.
Попадание в топливо грязи и мусора, которое допускают неквалифицированные или безответственные сотрудники заправок.
Несоответствие бензина указанным в сертификате стандартам.
Добавление к бензину присадок, отрицательно влияющих на его характеристики.

Заниматься сравнением бензина по разным показателям, определяя наличие добавок и фальсификацию октанового числа, могут только специальные лаборатории. У владельцев авто есть возможность купить бензин и проверить, отдав для лабораторных исследований. Но на проверку всех автозаправочных станций понадобится много времени, а качество каждой партии может отличаться.

Понятие о качестве бензина

Объективно в России существует достаточно серьёзная проблема с предлагаемым топливом. Далеко не все заправки могут предложить горючее высокого качества или хотя бы заявленного производителем уровня.

Водители часто сталкиваются с обманом даже на проверенных и крупных АЗС. Что уж говорить про малоизвестные заправки.

Качество бензина определяется 3 основными параметрами:

октановым числом;
количеством присадок и посторонних компонентов;
фракционными показателями.

Самые лучшие заправки, действующие в России, по качеству бензина только те, которые максимально соответствуют этим критериям.

С октановым числом всё кажется предельно просто. Оно бывает от 80 до 98. А не так давно появилось топливо с октановым числом 100. Более высокие стандарты обозначаются приставкой Евро.

Но современные присадки позволяют даже из низкооктанового бензина не самого лучшего качества сделать высокооктановый продукт. То есть повышение этого числа происходит искусственным путём, а не за счёт усовершенствования процесса производства горючего. В итоге из АИ-92 с лёгкостью делают 95-ый, а АИ-98 по факту может быть хорошо разбавленным присадками 95, а порой и 92 бензином. Качество топлива с искусственно увеличенным октановым числом будет ниже того, которое изначально произведено по технологии и стандартам, обеспечивающим выпуск продукта с высоким октановым числом.

В условиях производства невозможно получить октановое число 95. Оно достигается путём добавления присадок и дополнительных компонентов. Но огромное значение играет то, что именно это за добавки. Есть дешёвые и простые присадки, которые повышают октановое число, но не стимулируют рост качества. Ведущие производители с завода используют специальные добавки, которые позволяют в итоге получить бензин хорошего качества без вредных присадок, примесей и сторонних компонентов.

Что же касается количества сторонних веществ, то это ещё одна распространённая проблема в стране. К числу таких веществ относят щёлочи, воду, мусор, кислоты, органические компоненты и пр. Чем их больше, тем сильнее страдает топливная система.

Также стоит рассказать про фракционный состав. От него напрямую зависит температура, при которой испаряется бензин. Он же влияет на эксплуатацию ДВС в различных условиях и общую продолжительность службы. На малоизвестных АЗС часто встречается фракционный состав, не соответствующий нормам. Крупные АЗС такой проблемой не страдают по большей части.

Проверить все эти показатели можно только путём проверки бензина в лабораторных условиях. Это дорого и требует много времени. Потому мало кто из автомобилистов пойдёт на такой шаг, лишь бы выбрать себе АЗС с хорошим топливом.

Потому на выручку приходит рейтинг заправок по России, составленный экспертами, которые проанализировали образцы на разных АЗС, а также обычными автомобилистами. Последних регулярно опрашивают и составляют сводную статистику.